2018年协会珠海活动简介

2018年协会珠海活动简介

一、会议名称第十五届中国航空测控技术年会二、会议地点珠海三、会议时间2018年11月6日-2018年11月9日四、汇报专家高金吉   北京化工大学年夫顺   中国电子科技集团有限公司韩峰岩   空军装备部项目管理中心杨廷梧   中国飞行试验研究院刘冠军   国防科学技术大学高   亮   华中科技大学王   红   航空工业北京长城航空测控技术研究所屠方泽   上海恩艾仪器有限公司五、汇报主题高金吉   《航空发动机振动故障监控智能化》年夫顺   《现代测试技术发展动态及问题思考》韩峰岩   《基于数据科学的系统健康管理》杨廷梧   《航空武器装备联合试验使能体系架构》刘冠军   《装备无故障发现与间歇故障认识与思考》高   亮   《基于拓扑优化的智能设计》王   红   《航空地面试验测试技术现状及展望》屠方泽   《新形势下的国防与航空航天通用测试技术展望》六、会议照片

2018-2022年中国民用航空业的预测分析

2018-2022年中国民用航空业的预测分析

影响因素分析　　一、有利因素　　（一）民航局鼓励社会资本投资建设运营民用机场　　2016年10月25日，民航局印发《关于鼓励社会资本投资建设运营民用机场的意见》提出，全面放开民用机场建设和运营市场，创新民用机场建设和运营投融资方式，加大对政府和社会资本合作的政策支持，以提升机场服务质量和效率，促进民航行业安全、高效发展。社会资本可通过特许经营、经营权转让、股权出让、委托运营、整合改制等资本运作方式

2018年中国军用航空发动机行业发展现状分析【图】

2018年中国军用航空发动机行业发展现状分析【图】

军用航空发动机发展至今已历经四代。发达国家现役主力战斗机主要搭载第三代航空发动机，其推重比约为7~8、涡轮前温度约为1,600K~1,750K。第四代军用航空发动机以F119、F120、EJ200的发动机为代表，其推重比约为9~10、涡轮前温度约为1,800K~2,000K，涵道比约为0.2~0.4，其特点可概括为高推重比、小涵道比、高涡轮前温度。第五代军用航空发动机不仅要求具备较大的起飞推力以及

2018年我国国防空军建设现状及未来军机发动机市场预测分析（表）

2018年我国国防空军建设现状及未来军机发动机市场预测分析（表）

2015年度我国国防白皮书指出，空军建设要按照空天一体、攻防兼备的战略要求，着重提高战略预警、空中打击、防空反导、信息对抗、空降作战、战略投送和综合保障能力，近程攻防能力对战斗机有持续更新换代要求，战略轰炸机以及系列运输机为平台的大中型预警机、加油机、电子战机等支援型机种是重要增量。以航母编队为代表的远洋海军建设，对舰载战斗机及预警机、反潜直升机等航空平台需求迫切。陆军航空兵是未来陆军部队“机动作

2017年协会北京活动简介

2017年协会北京活动简介

一、会议名称2017智能技术与工业机器人应用论坛二、会议地点北京三、会议时间2017年8月19日-2017年9月21日四、汇报专家AbderrahmaneKHEDDAR，法国国家科学研究院主任研究员唐 晔 中国航天科工集团第二研究院二十五所 总工艺师/研究员张明习中国航空工业集团济南特种结构研究所所长/研究员谢 新中国船舶工业集团上海船舶工艺研究所副所长/研究员张武城北京市机电研究院 名誉院长杨 

2017年协会武汉活动简介

2017年协会武汉活动简介

一、会议名称2017航空智能装备与试验测试技术学术年会（会议主题：聚焦试验测试，助力智能装备）二、会议地点武汉三、会议时间2017年9月19日-2017年9月21日四、汇报专家李培根，华中科技大学院士黄劲东，中国航发商发副总经理/研究员王向明，中国航空工业沈阳飞机设计研究所副总工程师/研究员杨 洋，中国航天八院科瑞工业研究所所长/高级工程师刘旭阳，美国国家仪器有限公司市场部经理/高级工程师滕 霖，

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